61RBSG स्प्रिंग गार्ड नट एयर ब्रेक नली पीतल की फिटिंग के लिए समाप्त होती है
61आरबीएसजी
| अंश# | ट्यूब आकार आईडी | C | D | L |
| 61आरबीएसजी-06 | 3/8 आईडी | 1-1/16 | .80 | 1.22 |
| 61आरबीएसजी-08 | 1/2 आईडी | 1-1 / 4 | .92 | 1.19 |
संदर्भ के लिए विनिमेयता
पार्कर: 61RBSG-6 61RBSG-8
ईटन/वेदरहेड :
मिडलैंड : 38-312 38-313
कृपया ध्यान दें अनुरोध पर आपूर्ति की गई गैर-स्टॉक वस्तुओं के उद्धरण और वितरण।कॉन्फ़िगरेशन और आयाम बिना किसी सूचना के परिवर्तन के अधीन हैं।अतिरिक्त जानकारी SAE J530 ऑटोमोटिव पाइप फिटिंग और SAE J531 ड्रेन प्लग में पाई जा सकती है।
रबर टयूबिंग के लिए डॉट एयर ब्रेक फिटिंग (नली समाप्त)
अनुरूपता - SAE J1402 एयर ब्रेक रबर होज़ के साथ उपयोग किए जाने पर DOT FMVSS571.106 मानकों को पूरा करती है।
अनुप्रयोग
एयर ब्रेक सिस्टम में कनेक्शन के लिए SAE J1402 रबर की नली के साथ प्रयोग करें।
विशेषताएँ
- निर्माण - थ्री पीस यूनिट: बॉडी, नट और स्लीव।Extruded (पीतल CA360 या CA345) विन्यास।
- कंपन प्रतिरोध - उचित प्रतिरोध।
- लाभ - इकट्ठा करने और जुदा करने में आसान (कोई ट्यूब तैयार करने या जगमगाने की आवश्यकता नहीं है।)
विनिर्देश
- तापमान रेंज: फिटिंग -40 डिग्री फ़ारेनहाइट से + 120 डिग्री फ़ारेनहाइट (-40 डिग्री सेल्सियस से + 48 डिग्री सेल्सियस) तक भिन्नता का सामना करेगी।
- काम का दबाव: 125 साई का अधिकतम ऑपरेटिंग दबाव।
एकत्र करने के लिए निर्देश
- नली पर नट और आस्तीन को स्लाइड करें।सुनिश्चित करें कि आस्तीन का बेवल किनारा फिटिंग की ओर है।
- फिटिंग में पुश और बॉटम होज़।
- नट को तब तक स्क्रू करें जब तक कि यह बॉडी हेक्स से संपर्क न कर ले।
नोट: फिटिंग को फिर से जोड़ते समय, शरीर और अखरोट का निरीक्षण किया जाना चाहिए।केवल तभी पुन: उपयोग करें जब पुर्जे उचित स्थिति में हों।आस्तीन का कभी भी पुन: उपयोग नहीं किया जाना चाहिए।
