1463 एसएई जे844

संदर्भ के लिए विनिमेयता

पार्कर: 63NTA4 63NTA-6 63NTA-8 63NTA-10 63NTA-12

ईटन/वेदरहेड :

मिडलैंड : 38-035 38-036 38-037 38-038 38-039
कृपया ध्यान दें अनुरोध पर आपूर्ति की गई गैर-स्टॉक वस्तुओं के उद्धरण और वितरण।कॉन्फ़िगरेशन और आयाम बिना किसी सूचना के परिवर्तन के अधीन हैं।अतिरिक्त जानकारी SAE J530 ऑटोमोटिव पाइप फिटिंग और SAE J531 ड्रेन प्लग में पाई जा सकती है।

नायलॉन ट्यूबिंग के लिए डीओटी एयर ब्रेक फिटिंग

अनुरूपता - SAE J246, SAE J1131 और DOT FMVSS 571.106 के विनिर्देशों और मानकों को पूरा करती है।

अनुप्रयोग

एयर ब्रेक सिस्टम या कैब एयर कंट्रोल में, SAE J844 टाइप A और B नायलॉन टयूबिंग के साथ उपयोग करें, सिवाय इसके कि जहां तापमान +200°F (+93°C) से अधिक हो या जहां टयूबिंग पर बैटरी एसिड टपक सकता हो।

विशेषताएँ

1. निर्माण - थ्री पीस यूनिट: बॉडी, नट और स्लीव।Extruded (CA360) और जाली (CA377) कॉन्फ़िगरेशन।
2. कंपन प्रतिरोध - उचित प्रतिरोध।
3. लाभ - इकट्ठा करने में आसान (कोई ट्यूब तैयारी या फ्लेयरिंग की आवश्यकता नहीं है।) संपीड़न और सकारात्मक पकड़ के लिए ट्यूब समर्थन और रिब्ड आस्तीन में निर्मित।लंबी अखरोट और गोलाकार आस्तीन का उपयोग करके तांबे के टयूबिंग के साथ इस्तेमाल किया जा सकता है (डीओटी एयर ब्रेक फिटिंग के लिएतांबे का चोंगा)कॉपर ट्यूबिंग के उपयोग के लिए इंसर्ट को हटा देना चाहिए।

विनिर्देश

1. तापमान रेंज: फिटिंग -40 डिग्री फ़ारेनहाइट से + 200 डिग्री फ़ारेनहाइट (-40 डिग्री सेल्सियस से + 93 डिग्री सेल्सियस) तक भिन्नता का सामना करेगी।
2. काम करने का दबाव: 150 साई का अधिकतम ऑपरेटिंग दबाव।

एकत्र करने के लिए निर्देश

1. टयूबिंग को वांछित लंबाई में समान रूप से काटें, अधिकतम 15° का कोण स्वीकार्य है।जांचें कि बंदरगाह या संभोग भाग साफ और मलबे से मुक्त है।
2. नट को स्लाइड करें और फिर ट्यूबिंग पर स्लीव करें।नट "ए" का पिरोया हुआ सिरा कनेक्टर बॉडी की ओर होना चाहिए।
3. पूर्व-इकट्ठे फिटिंग में टयूबिंग डालें।सुनिश्चित करें कि टयूबिंग कनेक्टर में नीचे है।
4. रिंच के साथ अखरोट को कस लें जब तक कि फिटिंग बॉडी पर एक धागा दिखाई न दे, यह कई रीमेक की अनुमति देगा;या, अखरोट को नीचे की ओर उंगली से कस दिया जाना चाहिए, फिर रिंच को कड़ा कर दिया जाना चाहिए जैसा कि निम्न तालिका में दर्शाया गया है।